Standardní rozhraní pro modulární připojení
Externí drážková hřídel motoru je jedním z nejběžnějších výkonových rozhraní v průmyslu. Přenáší rotační sílu motoru přes standardizované vnější drážkované zuby na spojky, ozubená kola nebo řemenice.
Naše externí drážkované hřídele motoru jsou široce používány v automatizačních zařízeních, dopravníkových systémech, tiskařských strojích a balicích strojích. Naším cílem je poskytovat vynikající zaměnitelnost, spolehlivý přenos vysokého-točivého momentu a zjednodušenou modulární konstrukci.
Spline zuby vyrobené podle globálních standardů
Specializujeme se na obrábění široké škály mezinárodně standardizovaných drážek. Pro evolventní drážkování se řídíme normami ISO 4156, DIN 5480 a ANSI B92.1. Máme také zkušenosti s výrobou rovných-drážek.
Pomocí přesného odvalování nebo broušení ozubených kol zajišťujeme, že chyba profilu zubu, chyba stoupání a kumulativní chyba stoupání splňují vysoké stupně přesnosti (typicky ISO 5–7).
Pro kritické aplikace nabízíme broušení zubů. Po broušení je drsnost povrchu (Ra) pod 0,4 μm, což má za následek snížené opotřebení a prodlouženou životnost protilehlých součástí.
|
Parametr |
Specifikace |
| Spline standardy | ISO 4156, DIN 5480, ANSI B92.1 |
| Přesný stupeň | ISO 5-7 |
| Drsnost povrchu (zem) | Ra<0.4 μm |
| Materiál | 42CrMo, 20MnCr5 |
| Tvrdost jádra | HRC 30-35 |
| Tvrdost povrchu zubů | HRC 55-60 |
| Tolerance ložiskového čepu | h6, h5 |
Silné materiály pro cykly Start{0}}Stop
Abychom vydrželi vysoký točivý moment a časté cykly start{0}}stop, používáme především legované konstrukční oceli, jako je 42CrMo a 20MnCr5.
Nejprve se provede kalení a popouštění, aby se dosáhlo tvrdosti jádra HRC 30–35, což zajišťuje dobrou houževnatost. Poté se na drážkovaných zubech provede vysokofrekvenční indukční kalení nebo nauhličování, čímž se povrchová tvrdost zvýší na 55–60 HRC. Hloubka vytvrzené vrstvy je řízena mezi 0,8–1,5 mm.
Takto upravené drážky nabízejí vynikající odolnost proti opotřebení, pittingu a torznímu namáhání.
Kontrolujeme každý detail
Kromě drážkového obrábění pečlivě kontrolujeme rozměry každé části hřídele. Tolerance čepu ložiska se typicky udržují na h6 nebo dokonce h5. Válcovitost je řízena v rozmezí 0,005 mm a házení čela hřídele je udržováno pod 0,01 mm.
Poskytujeme jak standardní produkty, tak plně přizpůsobená řešení. Váš externí drážkovaný hřídel bude plně kompatibilní se standardními součástmi v celém globálním dodavatelském řetězci.
Populární Tagy: externí drážkový hřídel motoru, Čína externí výrobci drážkového hřídele motoru, dodavatelé, továrna
